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執筆者の写真Nagashima Kazuhiro

バイクを買うことにしました


近くでお借りしていた駐車場が、土地の売買があったようで10月いっぱいで解約することになりました。

家の前に軽自動車であれば一台止める事ができるのですが、私の通勤ができないのです。

そこで、事業用にバイクを買うことにしました。

まぁ、現状、ポスティングに使うにはうちの車は大きすぎだし、一部の訪問では、車を止める事ができないので、遠くかに停めて歩いて移動しているということもあり、そういった場合に活躍していただくことになります。

ということで…

車種選び。身軽に動けて、松江などの訪問やポスティングにも行きやすいものを考え中です。


そこで、何にしようかと思案しながら、私が今まで乗ってきたことのあるバイクを思い出してみました。


HONDA CB250T

最初のバイクです。

中古で安かったのです。

シートは白に塗装されていました。たぶん前のオーナーはちょっとやんちゃな人だったのだと思います。


KAWASAKI GPZ400FⅡ

つづいで2台目。男はカワサキという言葉に憧れて。

良いバイクだったのだと思うのですが私の乗り方と合わなかったみたいで、中足コーナーでバイクを寝かせるとヨーイングが結構起こるのです。高速コーナーでのヨーイングは結構怖かったですね。


YAMAHA RZ250R

3台目です。友人が2ストに乗っていて、GPZ400FⅡの加速より鋭かったのです。白煙をそこに置いていくようにして加速していく2ストロークのバイクはかっこよかったのです。

で2ストを購入。結構好きなバイクでした。



SUZUKI WOLF250

4台目。同じく2ストローク。結構面白かったのですが、Vがたの2ストは、並列2気筒の2ストと違って、トルクが結構下からあって2ストらしいドッカンとした加速感が無かったのがちょっと趣味に合いませんでした。


TZR250 後方排気


5台目。そして再びヤマハの並列2気筒の2ストです。。とっても面白いバイクでした。なんと言っても法定速度で走っていたらすぐプラグがかぶるんですね。常に高回転を維持しながら走る必要のあるバイクでした。

峠では面白かったですよ。


R1-Z

6台目。またまたヤマハの2ストローク。ネイキッドモデルです。これは結構気に入りました。


CB750

7台目。この時期、限定解除をして新しい大型バイクを物色していました。ちなみに、私、限定解除した日は、自動車学校で大型自動二輪の免許が取れるようになる前日でした。その日の限定解除に挑戦した人たちで私ひとりが合格を頂いたので、私は島根県の旧制度で限定解除した最後の人なのです。(^^)

で、このバイクは、物色中に友人が1~2ヶ月貸してくれたバイクです。限定解除したらすぐにでも乗りたいだろうというありがたい心遣いでした。ブレーキはプアな感じがしましたが、とても素直な操縦性で大型になれることが出来ました。


GSF1200

8台目。限定解除して買ったのがこれ。初期型のGSF1200。馬鹿みたいなトルクの出方をします。1速でアクセルをひねれば前輪は浮いて、そのまま2速へ。すぐに法定速度を超してしまいます。

神戸ユニコーンのマフラーをつけて爆音。そこら辺のヤンキーもびびるのでは無いかと言うほどの爆音。リミッターをカットしてメーターをフルスケールのものに替えて。

色々楽しみました。このバイクには、たぶん今の年齢ではもう乗ることは難しいのでは無いかと思います。


R1-Z

9台目。GSF1200の車検費用がかさんで、車検の無いバイクにすることとなり、ふたたびR1-Zを中古で購入。

このバイクで初めてバイク事故を起こし、手首の小菱形骨骨折をしちゃいました。初めての骨折。

家族と親族から連絡があってもうバイクはやめろと言われ、次のバイクは諦めることに。



そして次は…何だと思いますか?

(๑>◡<๑)







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